“Bu, sürdürdüğüm bonus bir hayat” diyor. “Ödünç alınmış cennette yaşıyorum. Yapmam gereken, insanların hayatlarında olumlu bir etki bırakan tüm bu şeyleri yaptığımdan emin olmalıyım.”
Masud, American Express, Citibank, Barclays ve diğerleri gibi prestijli bir kariyerin ardından, kazadan sadece birkaç hafta önce Bank of Punjab’da görev almıştı.
22 Mayıs 2020 sabahı erken bir uçağa binecekti, ancak alışılmış bir geç kalkmak olduğu için biletini, özellikle ekstra bayram trafiğini almak için daha sonraki bir PIA uçuşuyla değiştirdi.
Mesud’un pencere kenarındaki koltuğu, onun koridorda oturmak konusundaki tercihini bilmeyen yeni bir asistan tarafından rezerve edilmişti. Bankacı değiştirmesini istedi.
Uçakta çalıştı ve Karaçi’ye inene kadar olağandışı hiçbir şey hatırlamadı. Airbus A320, inmek yerine piste üç kez sert vurdu ve başka bir yaklaşma yapmak için tekrar havalandı. Bir hava kazası ön incelemesi, pilotların COVID hakkında bir tartışma tarafından dikkatleri dağılmış göründüğü için uçağın alışılmadık derecede hızlı ve dik geldiğini tespit etti.
Müfettişler, pilotların iniş takımlarını 16 kilometre indirdiğini, ancak açıklanamaz bir şekilde yaklaşık 8 kilometre beş mil kala tekrar yükselttiğini buldu. Yolcular tarafından hissedilen tümsekler, uçağın tekrar havalanmadan önce motorlarını asfaltta sürtmesiydi.
Kurtarma görevlileri ve bölge sakinleri, yaklaşık 100 kişinin ölümüne neden olan kazanın enkazında hayatta kalanları arıyor.Kredi:AP
Mesud, yakınlarda oturan, ağlayan ve dua eden kahyaların tepkisini fark edene kadar aşırı alarma geçmediğini söyledi. Pilotlar uçağı tekrar döndürmeye çalıştı, ancak yere çarpması motorlara zarar verdi ve uçak döndükçe pes etti.
O anda kokpit kapısı açıldı ve Mesud uçağın başaramayacağını gördü.
Yükleniyor
Çarpmadan önce bayıldı. Hayatta kalmasını, Karaçi’nin Model Kolonisindeki binalara çarptıktan sonra parçalandığında uçaktan düşen koltuğuna borçlu olduğuna inanıyor. Koltuğu, üç katlı bir binaya çarpmış, ardından bir araba kaportasına düşmüş gibi görünüyor. Arabada üç kişi vardı ve onu kurtarmaya yardım etti. Yanan kaza alanından, kötü bir şekilde kırılmış bir kol ve dizinde yırtılmış bağlardan başka bir şey olmadan sürüklendi.
“Uçak o bölgeye düştüğünde, birinin arabasında da oturuyor olma olasılığı nedir?” O sorar. “Çok uzak, değil mi?”
Telgraf, Londra
Doğrudan yabancımızdan not alın muhabirler dünya çapında manşetlere çıkan şeyler hakkında. Haftalık What in the World bültenine buradan kaydolun.
Kaynak : https://www.smh.com.au/world/asia/miracle-plane-crash-survivor-credits-seat-choice-for-bonus-life-20220522-p5anhe.html?ref=rss&utm_medium=rss&utm_source=rss_world